2006年10月8日 気田川



mospさんと電車とバスを乗り継いで春野総合事務所までいく。
前島橋をスタートして、20kmを3時間40分で下る。途中までは北風が強くゴール地点では風がやんだり、向きがコロコロ変わったりした。
スタートの前島橋では気田川だよりのジョアキンさんと出会い途中まで一緒に下る。
ジョアキンさんにフェザークラフト乗りの椿丸さんを紹介してもらった。
船明ダム手前まで下るつもりだったがバスの時間に間に合いそうもないので天竜川合流点で終了。

この日の気田川にいろんな種類の船がいた。ダッキー、ファルト、ツーリング艇、ロデオ、スラ、スクォート、OC。あとレーシング艇があればほぼ制覇なのに


この日の気田川

最高気温:26℃
最低気温:17℃
降水量:0mm/h
:2m
水位(犬居):0.78m

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春野総合事務所近くの前島橋のすぐ上左岸から川に入れる

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前島橋

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前島橋すぐ下の瀬

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春野総合事務所横に恒例の「日本一・きれいな川」

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前島橋下最初のカーブ

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岩が出ています

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熊切川と新長久橋

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コーチ株式会社 昭和工場鉄工部

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一草橋

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一草橋下のテトラ

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一草橋を下流から見る

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去年のスタート地点
コンビニコミネ、ガソリンスタンド、バス停がある

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若身橋

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若身橋と不動川

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川の中に杭がさしてあり、横に竹を通してある。
杭と杭の間を通ることができる。
鮎を投網で取るためのものらしい。

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犬居橋

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犬居橋手前の左岸

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犬居橋の橋脚
狭いので注意

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新秋葉橋

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新秋葉橋手前のテトラ
沈をするかと思ったが、本人は楽勝だったらしい

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秋葉橋

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秋葉神社下社前のキャンプ場

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キャンプ場下を抜けたところでポーテージするmosp&ジョアキンさん
わたしはコース取りがよかったのか引っ張らなくてよかった。

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岩に鉄パイプ見たいのがひっかかっている。
ダッキー、ファルトは近づかないに限る

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椿丸さんのファルト(フェザークラフト)
今年2回目の気田川だそうです。ダッキーも所有

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笹合橋

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今年崩落したところ

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気田川最大の瀬「送電線の瀬」

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送電線の瀬で沈(横倒し?)のmosp号。
岩をよけきれずいってしまったらしい。
浅いのが幸い?して自力で復旧して漕ぎ始めたところ。

2006/10/08 13:34:22
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竹やぶ。右のコースもいけるのね。

2006/10/08 13:43:26
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はじめて本当にもぐっているスクォートを見た。
ここの人たちかな。

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松間大橋

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気田川橋
去年9月に来たときはこのあたりは釣師だらけだったが意外に少ない。

2006/10/08 14:29:14
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気田川橋手前で大所帯がゴールしていた。
スラ、ダッキー、ツーリング艇、ロデオ艇いろいろいた

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合流地点のmospさん

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ゴール地点。
正面の道を登っていくと舗装された道路に出る。

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気田川と天竜川の合流地点すぐ下でゴール。
天竜川の右岸につける。

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右の舗装されていない道を通って川から上ってきた。
左に下りていくとバス停がある。

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気田川橋を天竜川右岸の道から撮る

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秋葉橋入口 バス停
浜松方面をみてとる

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秋葉橋
バス停から川のほうに降りていくとある

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秋葉橋下流の天竜川の瀬
正面森の中を通る道を歩いている時に聞こえた瀬の音は正面の瀬が出している

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秋葉橋上流の天竜川の瀬

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秋葉橋から上流の雲名橋をみる

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秋葉橋

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橋をつっている鉄筋。錆付いていて心もとない

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